Motore e parte anteriore del telaio da una TR7 trasformata a coda rigida, sella aereodinamica montata su ammortizzatori, serbatoio di un Ducati Scrambler 350, freno a tamburo su cerchio da 18" anteriore e freno a disco posteriore con pinza AP su cerchio da 16" al posteriore. L'idea e' una "Lakester" da speedrecord su lago salato.... Ma da usare per l'aperitivo in centro a Milano!